南京公交集体降速后道歉了吗,南京公交集体降速后道歉了吗知乎

南京公交集体降速后还没自行车快，问题出在哪里？

1、南京公交8月1日起开始实施路口限速，但这引发不少市民质疑。因为规定实施后，很多网友发现南京的公交车跑得比不上自行车，极大影响了南京市的交通效率。南京公交集体降速，是为了提高公交运营的安全水平。

2、其次，南京公交集体降速后道歉了吗：公交车的出现速度太低，一定程度上会影响其他车辆的移动。

3.我觉得速度太慢肯定是很不合理的，因为公交车体型大，会影响其他车辆的行驶。

南京公交车限速原因

南京公交司机告诉记者，现在进入直行路口时，在停车线前必须将车速降至20公里/小时，进入路口后必须以20公里/小时的速度直行。

南京公交（集团）有限公司近日回应称，公交集团此举是针对当前路口交通事故多发的现状，并结合公交车辆的运行特点，集团进一步8月1日起严格执行公交车驶经路口政策限速规定仅适用于路口限速，不适用于整个路口限速。

之所以这么说，主要是因为南京公交公司要求公交车司机将公交车司机的行驶速度控制在每小时20公里以内，左右转弯的速度甚至必须控制在每小时10公里以内。这一规定十分不合理，因此网友们对此表示强烈不满，南京公交公司也正式为此致歉。

南京公交路口限速规定，导致公交车集体减速，引发不少市民不满。

由于公交车载客量很大，一旦公交车上发生事故，后果可能非常严重。

南京公交集体降速后还没自行车快，南京公交究竟为何会降速？

1、面对外界的各种投诉，南京公交在社交平台上正式向广大民众致歉，解释集体降速是为了提高公交车的安全水平，但公司考虑不周全。在实际运营中，公交车与原来的公交车有所不同。设想的计划存在偏差，公司已承诺优化这一举措。

2、南京公交限速的原因是路口事故占比较大，一般占40%左右。因此，今年8月1日再次强调，主要目的是遏制路口事故的发生，为人民群众创造更好的环境。营造安全出行氛围。

3、首先：公共交通是城市生活中的重要交通任务。城市生活的节奏并没有让公共交通的速度优势丧失。

4、公交车限速是为了保证交通安全。从我个人的角度来看，我们确实需要适当降低公交车的速度，因为这种方法可以尽可能保证交通安全。

5、原因很简单。南京公交开始集体减速。进站限速5公里/小时，右转限速10公里/小时，左转限速15公里/小时，路口限速20公里/小时。与这个限速规定相伴的是非常严格的惩罚制度：如果司机违反规定4次以上，将直接终止劳动合同。

6、其实，这些都是因为南京的一条新规定。起初，很多人都不敢相信，认为这些视频只是一个玩笑，但没想到，不可能的事情竟然真的发生了。

南京公交月票卡，满了18岁，但是还是学生，能继续用学生月票吗？怎么年检啊...

1、南京公交月票卡年满18周岁即可使用。 2015年8月之前申请的学生证年检时间为每年8月1日至10月31日。 2015年8月以后申请的学生不需要每年查卡。

2、学生年满18周岁可以使用学生公交卡吗？它是可用的。只要还在学校，就可以通过学校去公交公司年检或者在学校开具证明，可以去院长那里说明情况。它可以在高中毕业后一直使用到下一次年度检查为止。

3.小结：18周岁以上不得使用学生票。因为学生票每年9月到10月必须查验，否则11月就不能再使用了。满18周后将转为成人票。成人票不需要年检。原学生票的钱将自动转入成人票。因为18周后才能参加驾驶执照考试，所以不能继续使用学生票。

4、学生卡一般到了18周岁后就不再停用。学生卡是学生使用的卡。常见的有校园学生卡、学生公交卡、学生信用卡、学生手机卡等，如果年满18岁但还没毕业，一般不会停。学生还是可以用的。

5. 是的**，年满18周岁的大学生不能再使用南京公交卡。公交卡的年龄限制为从小学到高中毕业，6岁至18岁。年满18周岁后，学生公交卡将转换为成人公交卡。成人卡没有年龄限制，可以一直使用。

南京公交限速后比自行车慢，这一举措是否矫枉过正了？

我觉得速度太慢肯定是很不合理的，因为公交车体型大，会影响其他车辆的行驶。

这也让南京公交司机不敢违规。如果公交车司机在驾驶时更加谨慎，公交车的速度就会大大减慢，从而出现自行车比公交车跑得快的奇怪现象。也有网友表示，出于安全考虑，公交车减速很正常。但在相关民意调查中却发现了这一点。

小编认为，路口是否应该限速，应该为公众考虑各方面的情况。

从某种程度上来说，我们需要适当限制公交车的速度，但没有必要偏袒某一种。必须正常运行的公交车无法控制速度比电动汽车慢。南京公交公司已就公交规定正式致歉。

南京公交集体降速被吐槽没自行车快，南京公交致歉称将优化，如何看待此事...

1、原因很简单。南京公交开始集体减速。进站限速5公里/小时，右转限速10公里/小时，左转限速15公里/小时，路口限速20公里/小时。与这个限速规定相伴的是非常严格的惩罚制度：如果司机违反规定4次以上，将直接终止劳动合同。

2. 大家好，我是乔楠。对于南京公交集团执行这样的限速规定，最终的结果是公交车道歉。从这个结果来看，如果公交车速度降低到一定程度，公交车对社会的价值也将不复存在。

3、这一规定非常不合理，网友对此表示强烈不满，南京公交公司也正式为此致歉。公交车限速是为了保证交通安全。从我个人的角度来看，我们确实需要适当降低公交车的速度，因为这种方法可以尽可能保证交通安全。

公交车被自行车超车？南京公交道歉，公交车为何会被限速？

1、之所以说南京公交集体降速后道歉了吗，主要是因为南京公交公司要求公交车司机将南京公交集体降速后道歉了吗的车速控制在20公里每小时，左右转弯的速度甚至必须控制在10公里以内每小时。这一规定十分不合理，因此网友们对此表示强烈不满，南京公交公司也正式为此致歉。

2、南京公交限速的原因是路口事故占比较大，一般占南京公交集体降速后道歉了吗车流量的40%左右。因此，今年8月1日再次强调，主要目的是遏制路口事故的发生。为人们营造安全的出行氛围。

3. 是的，公交车被自行车超越了南京公交集体降速后道歉了吗！南京公交之所以做出这样的规定，是因为南京有些公交车司机开车太辛苦了！有些司机不仅态度恶劣，而且不考虑乘客的感受。他们总是突然刹车。站着的人还没来得及反应就被踩到，摔得踉踉跄跄。老年人坐车时更加紧张。

南京公交就限速新规向市民致歉，这一问题该如何优化？

1、南京公交就新限速规定南京公交集体降速后道歉了吗向市民致歉，称公交车将继续执行南京公交集体降速后道歉了吗限速规定，但限速也会优化。至于南京公交集体降速后道歉了吗的优化，官方没有提供详细解释。网友猜测，这或许能让公交车速度更快，不至于耽误人们的正常生活。

2、原因很简单。南京公交开始集体减速。进站限速5公里/小时，右转限速10公里/小时，左转限速15公里/小时，路口限速20公里/小时。与这个限速规定相伴的是非常严格的惩罚制度：如果司机违反规定4次以上，将直接终止劳动合同。

3月3日下午，南京公交集团通过官方微博向市民和乘客致歉，并表示将进一步优化措施，规范公交司机文明驾驶行为。市民建议，安全法规的实施还应考虑通勤效率。出于安全考虑，在高风险路段降低车速是合情合理的。

上班族慌了!南京公交降速后还没自行车快，公交公司负责人如何回应此事...

1、公交公司和司机都有自己的小算盘。如果从面部描述来看，双方都是聪明人。原因很简单。南京公共交通开始集体减速。进站限速5公里/小时，右转限速10公里/小时，左转限速15公里/小时，路口限速20公里/小时。

2、南京公交8月1日起开始实施路口限速，但这引发不少市民质疑。该规定实施后，不少网友发现南京公交车速度不如自行车，极大影响了南京的交通效率。南京公交车集体降速，是为了提高公交运营的安全水平。

3.我觉得速度太慢肯定是很不合理的，因为公交车体型大，会影响其他车辆的行驶。

4、限速规定存在实际偏差不是很明显吗？和司机没有关系。我们不知道当时它是如何制定的。

5、其实，这些都是因为南京的一条新规定。起初，很多人都不敢相信，认为这些视频只是一个玩笑，但没想到，不可能的事情竟然真的发生了。

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大家好，南京公交集体降速后道歉了吗，我是乔楠。关于南京公交集团执行南京公交集体降速后道歉了吗限速规定，南京公交集体降速后道歉了吗最终结果是公交车道歉。从南京公交集体降速后道歉了吗的结果来看，公交车速度已经降低到一定水平，如果超过了，那么公共交通对社会的价值将不复存在。

原因很简单。南京公共交通开始集体减速。进站限速5公里/小时，右转限速10公里/小时，左转限速15公里/小时，路口限速20公里/小时。与这个限速规定相匹配的是非常严格的处罚制度南京公交集体降速后道歉了吗：如果司机违反规定超过4次，将直接终止劳动合同。

这两天，不少人抱怨南京公交车太慢，还不如自行车快。这是因为自8月1日起，南京公交进一步严格执行路口限速规定。这种公交车减速的做法引起了一些人的质疑。

南京公交就新限速规定向市民致歉，称公交车将继续执行限速规定，但限速也会有所优化。至于是什么样的优化，官方没有提供详细解释。网友猜测，这或许能让公交车速度更快，不至于耽误人们的正常生活。

南京公交路口限速规定，导致公交车集体减速，引发不少市民不满。

南京公交车为什么限速

1、南京公交集团安全保卫部副部长孙康告诉南京公交集体降速后道歉了吗记者，限速主要针对路口而非所有路段。

2、南京公交（集团）有限公司近日回应称，公交集团此举是针对目前路口易发生交通事故的情况，并结合公交车辆的运行特点，集团将8月1日起进一步严格执行公交车辆通行路口限速规定，仅适用于路口限速，不适用整个路口限速。

3、公交车限速是为了保证交通安全。南京公交集体降速后道歉了吗从我个人的角度来看，我们确实需要适当降低公交车的速度，因为这种方法可以尽可能保证交通安全。

4、南京公交车限速原因是路口事故比例较大【延伸内容】2022年8月1日起，南京公交车将实施新的限速规定，提高安全运营水平。新规定规定，公交车直行限速为20公里/小时，左转限速为15公里/小时，右转限速为10公里/小时。

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